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未來高速發(fā)展的行業(yè)在哪？緊盯資本的流向往往能解答這一困惑。繼2014年300億美元的投資總額后，旅游業(yè)今年投資額或?qū)⒃俜环_(dá)到甚至超過600億美元。近期，鉑濤酒店集團(tuán)也提出創(chuàng)業(yè)孵化器計(jì)劃，并拿出部分現(xiàn)金流對(duì)孵化器中的初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行種子級(jí)和天使級(jí)投資。資本已經(jīng)成為旅游企業(yè)快速擴(kuò)展，...
想讓一萬個(gè)人訪問你的網(wǎng)站，并非難事;但如果想讓一萬個(gè)人再次訪問你的網(wǎng)站，這可并非易事。如今，OTA的激烈競(jìng)爭(zhēng)給酒店直接預(yù)訂造成了嚴(yán)重影響，酒店是一個(gè)對(duì)OTA依賴度極高的行業(yè)，但是這些網(wǎng)絡(luò)中介也會(huì)搶走酒店的很多利潤(rùn)，使酒店收益大大削減。僅僅讓酒店的網(wǎng)頁鏈接在谷歌首頁出現(xiàn)并不足以將酒...
一直以來，低價(jià)旅游團(tuán)的購物環(huán)節(jié)都是激化導(dǎo)游和游客矛盾的焦點(diǎn)。按照一般邏輯，導(dǎo)游有權(quán)拒絕旅行社推出的低價(jià)團(tuán)。但前提是，要有足夠的正規(guī)旅游產(chǎn)品提供給市場(chǎng)，導(dǎo)游和游客才可以有更多選擇。現(xiàn)有的旅游市場(chǎng)上，當(dāng)旅行社推出的低價(jià)團(tuán)成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品時(shí)，導(dǎo)游只能選擇帶低價(jià)團(tuán)。因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行規(guī)定，導(dǎo)游...
解構(gòu)市面上任何一個(gè)旅游業(yè)的顧客忠誠計(jì)劃，不難發(fā)現(xiàn)他們都有一樣的目的：期望通過獎(jiǎng)勵(lì)重復(fù)的交易達(dá)致長(zhǎng)遠(yuǎn)的品牌互動(dòng)。這個(gè)方程式在過去數(shù)十年一直行之有效，但也產(chǎn)生了大量為人所熟悉并令人又愛又恨的忠誠計(jì)劃。然而，揭開表面華麗的面紗和復(fù)雜的會(huì)員層級(jí)制度，這些計(jì)劃其實(shí)千篇一律。不過，對(duì)很多品牌...
Qubit公司的網(wǎng)站優(yōu)化師們對(duì)零售業(yè)和旅游業(yè)存在的差異進(jìn)行了深入探討，幫助旅游業(yè)者找到了吸引和保留客戶的最佳方法。報(bào)告中詳述了零售業(yè)與旅游業(yè)間存在的行為差異，對(duì)想要優(yōu)化自身在線和移動(dòng)端業(yè)績(jī)的旅游公司來說，這真是一場(chǎng)及時(shí)雨。很明顯，與旅游業(yè)相比，零售業(yè)的轉(zhuǎn)化率較高、客單價(jià)較低、購買...
國(guó)家旅游局近日發(fā)布通知：從6月1號(hào)起停止實(shí)施《關(guān)于試行旅行社委托代理招徠旅游者業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，這意味著2010年開始實(shí)施的出境游委托代理試行政策將現(xiàn)調(diào)整。國(guó)家旅游局此舉意在規(guī)范旅游市場(chǎng)，但也有多位業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將沖擊那些沒有出境游資質(zhì)的中小出境游代理商，而這種影響在三四...
世界頂級(jí)品牌研究機(jī)構(gòu)BrandZ公布了2015年中國(guó)最具價(jià)值品牌百強(qiáng)榜單，其評(píng)定方法包括“廣泛和持續(xù)的消費(fèi)者研究和嚴(yán)格的財(cái)務(wù)分析”。通過對(duì)百強(qiáng)榜上的旅游品牌進(jìn)行了一系列分析，本篇的研究對(duì)象是上榜的三家酒店品牌，分別是：如家酒店（簡(jiǎn)稱如家，第66名）、漢庭酒店（簡(jiǎn)稱漢庭，第78名）...
自去年至今，酒店業(yè)與OTA、“互聯(lián)網(wǎng)+”的新聞可謂層出不窮。特別是2015年5月以來，先在12日，首旅酒店、石基信息、阿里旅行簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。首旅酒店將成為阿里旅行和石基信息“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的落腳地，石基信息將協(xié)助首旅推動(dòng)酒店信息管理系統(tǒng)和阿里旅行系統(tǒng)的互聯(lián)互通，同時(shí)三方將開...
打車軟件不過是“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)的嫁接，而“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮卻讓整個(gè)出租車行業(yè)尷尬不已。等待、猶豫、抱怨甚至卸載軟件成了迫不得已的應(yīng)對(duì)，但“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)并不因此改變，沒有比正視和擁抱它更好的應(yīng)對(duì)方式。主管部門地方能否邁出改革第一步6月2日，對(duì)出租車行業(yè)來說又是極度“...
在上海，“滴滴快的”日前與市交通委和四大出租車公司達(dá)成合作，由三方共同參與的“上海出租車信息服務(wù)平臺(tái)”也在多方的觀望下于6月1日正式上線運(yùn)營(yíng)。然而在全國(guó)其他地區(qū)，包括滴滴打車在內(nèi)的打車軟件正面臨來自現(xiàn)行法律以及出租車公司的質(zhì)疑和抵制。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，6月2日，北京市交通委運(yùn)輸管...
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