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誰才是共享經濟理念的正確踐行者？在Lytf嘀嗒拼車的模式中，車主的固定成本由合乘出行者做了合理分擔，對車主是有效補償，對乘客也不構成負擔，而Uber和滴滴模式中，司機的成本結構決定其盈利訴求被無限放大，互助精神被傳統(tǒng)企業(yè)的運營行為取代了。
國家旅游局、工商總局通報稱，”WV夢幻之旅“行為涉嫌構成我國《禁止傳銷條例》所指的傳銷行為?！癢V夢幻之旅”所屬企業(yè)未在我國大陸地區(qū)登記，未取得旅游經營資質許可和直銷經營許可（我國直銷產品范圍不包含旅游產品），屬違法經營。
滴滴、餓了么、映客、ofo，這些獨角獸公司背后都有一個共同的名字：朱嘯虎，他被許多人稱為“獨角獸捕手”。為什么總是朱嘯虎？他究竟有何秘訣？在黑馬的創(chuàng)業(yè)實驗室，他對15位學員講了這些秘密。
每一場燦爛燈光秀的背后，都站著一家創(chuàng)意技術公司。
TripAdvisor董事長近日表示，潛在買家可能會從TripAdvisor3.75億用戶基數中挖掘出比其當前市值更大的價值。消息既出，TripAdvisor股價上漲6%。正在加緊布局旅游業(yè)的巨頭阿里巴巴、Facebook和亞馬遜，誰最有可能接盤呢？
今年兩會上，包括網約車、共享汽車、房屋短租分享、教育分享、醫(yī)療分享等多種形式在內的各類共享經濟已經引起了代表委員們的廣泛關注。
執(zhí)惠3月10日消息，在線短租巨頭Airbnb 近日稱已完成最新一輪10億美元的融資，公司估值310億美元。
小黃車的機械鎖設置，使得用戶只需記住車牌號和對應的密碼，就可以輕而易舉地開鎖、免費騎車，這一缺陷還被一些別有用心之人用來牟利。
馳譽歡途的涅槃重生似乎是一場供應商的自救戲碼，也似乎是對旅游B2B這個飽受爭議的商業(yè)模式的又一次加持。
2016年全年文化產品進出口總額為885.2億美元，出口786.6億美元，實現(xiàn)順差688億美元。2017年1、2月整體外貿實現(xiàn)開門紅，但全年形勢依然嚴峻
2016年12月底，國家體育總局和國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布報告：“2015年，國家體育產業(yè)總產出（總規(guī)模）為1.7萬億元，增加值為5494億元，占同期國內生產總值的比重為0.8%。體育產業(yè)的服務性產品占比仍然非常有限，體育產業(yè)的結構性調整依然需要循序漸進，短期內難見成效。
香港特區(qū)政府8日表示，將于本月10日在憲報刊登《旅游業(yè)條例草案》，建議成立獨立法定機構旅游業(yè)監(jiān)管局（旅監(jiān)局），為旅行代理商、導游和領隊發(fā)牌制度及規(guī)管訂立法律框架
戒糖，戒油，戒一切因為過于幸福而讓靈魂出竅的食物。在跑步這個近乎受苦的單調運動中，把過剩的能量嘔吐出來，中產再次掌握了自己的身體。
