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取消高峰溢價彈窗,Uber想讓用戶忘記Surge Price這回事兒

大交通 本文作者:徐冰 2016-06-26
Uber 的產(chǎn)品團隊表示,希望能為乘客提供更為準確的出行成本計算方案,這樣能夠提前看到出行成本數(shù)字能對乘客們起到一定的鼓勵作用。

“您是否愿意支付 2.1 倍車費” 之類的彈窗似乎要成為歷史:Uber 正在嘗試取消彈窗提示,直接為用戶顯示實際乘車費用。

Uber 此前曾表示,不會廢除高峰時段內的車費計算倍率,但會在功能層面對其做出改進。UberPOOL(多人拼車服務)在兩年之前曾向乘坐者直接提供金額估值,而經(jīng)過一段時間的統(tǒng)計,Uber 方面發(fā)現(xiàn)人們仍然比較喜愛這樣的提示方式。事實上,提供具體金額有助于激勵用戶在下一次出行時繼續(xù)選擇 Uber。

“乘坐者們顯然更希望看到較為明確的車費數(shù)字:這是 UberPOOL 對全球超過20%的乘坐者進行調查后得出的結論,”Uber曾在一篇文章中指出。當然,UberPOOL 的價格明顯更低且更具用戶吸引力,而且在我們看來乘坐者不太可能僅僅因為計價明確而選擇該項服務。

不過 Uber 的產(chǎn)品團隊自今年4月份以來一直在對美國及印度市場進行調查,希望立足于測試結論提供更為準確的出行成本計算方案。他們同時表示,能夠提前看到出行成本數(shù)字確實能對乘客們起到一定的鼓勵作用。

新的車費計算方式與原有 “X 倍” 機制類似,所以大家在某些情況下仍然有可能支付極高的車費,特別是在早晚高峰等需求旺盛的時段。該價格在計算中納入了預期時間、行車距離、交通狀況、乘客要求以及周邊 Uber 司機數(shù)量等因素。

此外,Uber 還將允許司機或乘客根據(jù)協(xié)商結果在行駛途中變更目的地,并表示對應的價格變動同時會及時通知。Uber 表示,大家無需擔心自己的 Uber 司機會繞路以增加車費或者由于路段突然擁堵而變更路線。whatever,乘客只需要支付此前達成協(xié)商的乘車費用。

根據(jù) Uber 方面的說法,“數(shù)十萬名車友” 已經(jīng)收到了定價透明化項目的更新部署——包括邁阿密、圣迭戈、西雅圖、新澤西、紐約,外加孟買與海得拉巴等印度城市。Uber 公司還計劃在未來幾個月內在全球范圍內推出應用定價調整。

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