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國際航空運輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）發(fā)布最新的財務數(shù)據(jù)調(diào)查報告顯示，2021年第三季度與第二季度相比，航空公司的經(jīng)營壓力有所緩解，隨著市場重新開放，部分國內(nèi)和國際短途航線客運量開始復蘇。

國際航協(xié)2021年第三季度的初步調(diào)查結(jié)果顯示，與2021年第二季度相比，航空公司的總體財務損失有所減少，部分航空公司實現(xiàn)了新冠肺炎疫情危機以來的首個盈利季度。參與調(diào)查的27家航空公司中，第三季度全行業(yè)的息稅前利潤率為-2%。

第三季度為傳統(tǒng)旺季，部分國內(nèi)和國際短途航線取消了旅行限制，客運現(xiàn)復蘇跡象。北美航空公司是表現(xiàn)最好的航空公司之一，盡管在8月至9月也受到了新冠肺炎疫情的影響，但仍受益于美國國內(nèi)市場客流量的增多，美國航空公司的利潤也受到政府薪資支持計劃的提振。歐洲航空公司強勁復蘇，得益于歐洲內(nèi)部客運量的增長。

然而，航空燃油價格的大幅上漲給航空公司的運營成本帶來了上行壓力，并對航空業(yè)第四季度的盈利能力與進一步復蘇構(gòu)成風險。另一個挑戰(zhàn)來自不斷上漲的基礎設施成本和人員短缺（美國）。（民航資源網(wǎng)）