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黃金周機票酒店價格翻倍,OTA平臺百億補貼開啟“搶人”大戰(zhàn)

OTA 本文作者:周婧 2020-09-21 15:11:11
OTA平臺盈利點還是在于境外游,國內游只是鋪量,很難成利潤點。

受疫情影響,今年上半年旅游業(yè)幾乎停滯,壓抑了幾個月的出游需求即將在“十一”期間集中爆發(fā),多個數據表明,黃金周將成為今年全年首個旅游消費高峰。酒店、旅行社、租車業(yè)務、機場等早已做好準備,加速旅游“回血”。

搶客大戰(zhàn)

離“十一”超長八天假期還剩不到兩周,各大OTA平臺開啟搶人大戰(zhàn),紛紛推出旅游補貼計劃。

攜程與數千家旅行社推出“早鳥”特價,旅客提前2-3周預訂可享受立減數百元的特惠。同時聯(lián)合甘肅、貴州、常州、廣東中山、黑龍江等地,發(fā)放旅游補貼,其中大連市就為游客發(fā)放了300萬元旅游惠民消費券。

去哪兒則推出“任你選999套餐”,包含2張國內單程750元以內的經濟艙機票和1家國內酒店的兌換券。

其他OTA平臺也大放優(yōu)惠產品搶客,同程旅行宣布推出10億補貼計劃,從9月15日持續(xù)到10月8日,將陸續(xù)上線近百萬款旅游產品,覆蓋全國上百個旅游目的地。與之對應的飛豬則啟動“百億補貼”計劃,全國百城十萬家酒店,交通出行、景區(qū)門票,應有盡有。

就連高德地圖也在近期推出國內首個大數據出游指南——高德指南,依據十億“過來人”的出行大數據,進行國內350個城市吃住行游購娛全品類熱門推薦。

攜程數據顯示,“十一”自由行產品預訂環(huán)比9月同期增長100%以上。截至9月中旬,國慶期間主要航線的預訂量環(huán)比增長已超200%,部分熱門線路一票難求。高德發(fā)布數據稱,8月以來,周邊自駕游用戶數持續(xù)增長,8月較6月已上漲50%。

航司預訂量數據的上升也表明黃金周出游的火爆。去哪兒網數據提到,截至9月14日,“十一”假期國內機票預訂量已超去年同期水平,預計國內民航運送旅客將超過1500萬人次,民航旅客量同比去年增長10%左右。

圖/攜程發(fā)布“國慶黃金周旅行熱力地圖”

機票酒店價格翻倍

事實上,旅游業(yè)從7月就開始逐漸回暖。一位在北京工作的媽媽告訴記者,“每個周末帶孩子北京周邊游,如果不提前預訂酒店,當天可供選擇的房型不多”。在上海的魯先生則偏向于自駕游,“9月中旬和朋友自駕從上海到武隆,在攜程購買旅游套票,6個景區(qū)400元,玩下來非常劃算”。

盡管目前云南輸入性病例不少,但麗江、大理仍然是熱門景區(qū)。旅游達人喬伊在8月20日就預訂了大理的酒店,“洱海旁的景觀房當時看已經沒有了”。9月中旬瑞麗封城的消息一出來,喬伊也打起了退堂鼓,“有人說云南那邊的民宿陸續(xù)有人退訂了,我也很猶豫,但考慮到離十一很近,退票改行程并不劃算”。

在今年之前喬伊旅游以東南亞國家為主,幾乎很少考慮國內,“如果不是今年這種情況我依然會首選出境游,給了我一次了解國內的機會,也算是拉動了內循環(huán)”。一周前她剛結束三亞的旅游行程,“機酒特別便宜,我從南京出發(fā),往返單人機票價格在一千七,現(xiàn)在看機票已經長到了5千多”。

除此之外,喬伊在攜程預訂的網紅酒店,“兩晚2100元,還包含亞龍灣森林公園的門票,而現(xiàn)在購買已經不是這個價了,同樣的房間價格漲到了3800一宿,房型特別緊張”。

黃金周旺盛的出行需求正在推高機票和酒店的平均價格。

同程旅行大數據預測,就機票而言,返程高峰的平均票價最高將達到901元(不含機建燃油費),接近去年國慶黃金周的同期水平。盡管各大旅游平臺推出各項組合套餐,但出行高峰仍集中在9月29日、9月30日,10月3日至5日、8日。

 圖/來源于網絡

另外,記者注意到今年黃金周出游少了大學生群體。全國各大高校發(fā)布放假通知稱,將縮短假期時間,并要求大學生減少外出,大多數高校都將原本8天的假期縮短到3-4天不等。

中小學生方面,深圳多個學校表示在深的學生無特殊情況不得離深;浙江中小學生出省,需要提前向學校報備;北京強調,高校須實現(xiàn)學生校園生活的閉環(huán)管理。這也迫使境內游轉變?yōu)橹苓呌巍?/p>

針對周邊游的需求,業(yè)界普遍看好租車市場。攜程租車的數據顯示,進入9月,國慶假期的租車已經提前出現(xiàn)緊張形勢,屆時可能會出現(xiàn)“一車難求”。

除了酒店機票難定,疫情給出游帶來最直接的影響體現(xiàn)在,全國主流旅游景區(qū)依然執(zhí)行“限流”,最大承載客流量的50%,并施行預約出游政策。

一位業(yè)內人士告訴記者,“OTA平臺盈利點還是在于境外游,國內游只是鋪量,很難成利潤點”。黃金周對旅游業(yè)恢復如何,行業(yè)也在觀望中。

攜程商旅CEO方繼勤在接受媒體采訪時提到一組數據,2020年上半年,旅游相關企業(yè)注銷、吊銷達4.9萬家,疫情成為旅游業(yè)之殤,中小企業(yè)更是首當其沖。“過去OTA并沒有給整個行業(yè)創(chuàng)造價值,通過疫情也讓這些平臺明白業(yè)務太單一,依賴境外游很容易倒下,不斷開發(fā)有鮮明特色的地方更受大家青睞?!鄙鲜鋈耸勘硎?。

一位旅游者也表示,“大家喜歡出國游也是為了體驗異域風情,中國這么大本該更多元,現(xiàn)在去哪個景區(qū)感覺都一樣,還要防被當地人宰?,F(xiàn)在疫情無法出國,反倒給有特色的地方機會,容易獲得一波流量”。

旅游業(yè)恢復是個漫長的過程,經歷了一場大考后,OTA平臺也面臨著商品、服務、內容等多方面供應鏈的重構,等待回血的同時,也要加快自身升級。

*本文來源:微信公眾號“財經天下周刊(ID:cjtxzk)”,作者:周婧,原標題:《黃金周機票酒店價格翻倍,OTA平臺百億補貼開啟“搶人”大戰(zhàn)》。

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