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對(duì)的，攜程去哪兒攜手了。攜程公告稱，合并后，攜程將擁有45%的去哪兒股份；兩家公司依舊獨(dú)立發(fā)展。實(shí)際上呢是去哪兒的大股東百度用45%的去哪兒股份，換了攜程的25%股份。所以幕后黑手其實(shí)是百度??！

滴滴快的合并了；58，趕集合并了；阿里收購(gòu)了優(yōu)酷土豆；大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)合并了；攜程和去哪兒合并了；這年頭凡是相殺成仇的冤家都搖身一變瞬間變成了相愛(ài)共勉的情人。想想是多么的不可思議，昨天要用刀子捅你，今天要用紅唇嬌艷欲滴來(lái)咬你。

很分裂是不是，但是如果你看一看這些互聯(lián)網(wǎng)公司的報(bào)表，就不難理解相殺變成相愛(ài)的心路歷程。比如去哪兒在合并前一年凈燒了27.6億人民幣；恐怖吧。燒了20多個(gè)億，也燒不出市場(chǎng)第一。美團(tuán)合并前據(jù)說(shuō)單月燒錢達(dá)到6億。

從2004年互聯(lián)網(wǎng)公司集體回暖，到2015年燒錢補(bǔ)貼都燒不出用戶，丁哥說(shuō)，十年互聯(lián)網(wǎng)黃金期結(jié)束了。

這是一個(gè)唏噓感慨的結(jié)論，但這是現(xiàn)實(shí)。2015年開(kāi)始，市場(chǎng)已經(jīng)普遍到了無(wú)論怎么補(bǔ)貼用戶，怎么燒錢互聯(lián)網(wǎng)公司都無(wú)法獲取用戶的階段。而互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失恰如人口紅利的消失一樣，快速容易便宜的流量已經(jīng)沒(méi)有了，流量劫持，流量導(dǎo)入等簡(jiǎn)單粗暴的手段在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也不再有效。信息過(guò)載，商品SKU長(zhǎng)尾，用戶篩選信息的成本過(guò)高，雖然大平臺(tái)并不完美，但已經(jīng)足夠解決問(wèn)題，垂直細(xì)分領(lǐng)域鮮有能再冒頭的機(jī)會(huì)。

今天跟一個(gè)朋友聊天，談到了紅海和藍(lán)海的問(wèn)題。他問(wèn)我，丁哥你為什么要?jiǎng)?chuàng)業(yè)做阿母斯黛，做女性時(shí)尚和生活方式社群呢，這個(gè)領(lǐng)域是紅海，已經(jīng)被過(guò)度營(yíng)銷了。為什么不選一個(gè)垂直細(xì)分的領(lǐng)域，也許是藍(lán)海反而有突圍的機(jī)會(huì)。我覺(jué)得他說(shuō)的很有道理，但我反問(wèn)他一句：哪里有容易做的垂直細(xì)分藍(lán)海領(lǐng)域？這個(gè)問(wèn)題他也回答不出來(lái)。

選擇一個(gè)紅海，也意味著選擇一個(gè)大市場(chǎng)；當(dāng)然也選擇競(jìng)爭(zhēng)；選擇一個(gè)所謂垂直的藍(lán)海，其實(shí)是選擇一個(gè)小市場(chǎng)，也就是所謂大公司看不上的市場(chǎng)。當(dāng)然，每個(gè)人都希望能選擇一個(gè)快速發(fā)展的藍(lán)海市場(chǎng)，并在大公司還沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)之前一舉拿下。醒醒吧，這就跟你炒股票總希望在最低點(diǎn)買進(jìn)，在莊家砸盤前最高點(diǎn)賣出一樣。你連簡(jiǎn)單炒股票買賣都炒不好，更何況復(fù)雜如打仗行軍建國(guó)一樣的創(chuàng)業(yè)了。

過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)十年的黃金期的蓬勃根本源于人口紅利和經(jīng)濟(jì)的雙重發(fā)展。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是人多，上網(wǎng)人就多，賺的錢多了，消費(fèi)就多。互聯(lián)網(wǎng)生意有點(diǎn)像什么呢，其實(shí)有點(diǎn)像修路。

比如把北京上海高速修好，高鐵修好，瞬間兩地的交流來(lái)往經(jīng)濟(jì)就都上去了。整個(gè)中國(guó)的高速公路和高速鐵路網(wǎng)絡(luò)修好，整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)就都上去了；習(xí)大大一帶一路如果目標(biāo)達(dá)成，那整個(gè)中國(guó)又會(huì)有一個(gè)輝煌期。

所以互聯(lián)網(wǎng)公司的商業(yè)模式就是在修好路以后收點(diǎn)買路錢，用互聯(lián)網(wǎng)術(shù)語(yǔ)叫流量販賣；后來(lái)進(jìn)化到所謂免費(fèi)+增值的模式，無(wú)非是普通人走免費(fèi)，豪華車收高額同行費(fèi)。但問(wèn)題來(lái)了，當(dāng)大家都在拼命修路的時(shí)候，用戶發(fā)現(xiàn)路變成過(guò)剩的資產(chǎn)了，于是各家公司都拼命補(bǔ)貼用戶走自己花巨資修的路。因?yàn)槿绻脩舨蛔?，這巨資投的路就成了野草叢生的廢路，到美國(guó)資本市場(chǎng)上圈錢也就無(wú)從談起。所以互聯(lián)網(wǎng)十年黃金期的結(jié)束，實(shí)際是該修的路已經(jīng)修完了，繼續(xù)修路就是資產(chǎn)回報(bào)為負(fù)的投資了。

而這個(gè)時(shí)候，資本已經(jīng)意識(shí)到路修不下去了，買路費(fèi)不好收了。但是無(wú)數(shù)的創(chuàng)業(yè)者仍然被媒體推動(dòng)著前仆后繼，還在幻想著重要先把村口的路修好，以后就能修一張遍布中國(guó)的公路網(wǎng)，美其名曰夢(mèng)想。

所以互聯(lián)網(wǎng)十年黃金期結(jié)束了，丁哥覺(jué)得這不是短期的，未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)不再會(huì)是回報(bào)最好的行業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)也過(guò)了最好的年代。

說(shuō)到這里，大家就問(wèn)了，那未來(lái)的機(jī)遇在哪里？

機(jī)遇一、內(nèi)容產(chǎn)業(yè)

可以被稱為新媒體產(chǎn)業(yè)，文化娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)都行?？傊?dāng)渠道過(guò)剩的時(shí)候，內(nèi)容就成為了稀缺的資源。好的IP就是很賺錢。全民娛樂(lè)，全民談瑯琊榜，港囧，夏洛特這樣的年代正在到來(lái)。

機(jī)遇二、消費(fèi)升級(jí)、品牌升級(jí)

新一代都想用好的東西，都不想用Low的山寨貨。由儉入奢易，由奢入儉難。一旦一個(gè)人習(xí)慣了買愛(ài)馬仕，她就很難再去買美特斯邦威。一旦一個(gè)人習(xí)慣于開(kāi)始追求小眾的生活品味，她就不會(huì)認(rèn)為掛一個(gè)Logo包是多么有面的事情。

所以消費(fèi)要升級(jí)，品牌也要升級(jí)；每個(gè)行業(yè)都有升級(jí)的機(jī)會(huì)。

機(jī)遇三、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)

世界那么大，我想去走走。以旅游業(yè)為代表的體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)大行其道。2003年時(shí)候中國(guó)出境游人數(shù)只有1000萬(wàn)人，2013年底，中國(guó)出境游人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了接近一億人。所以說(shuō)90后都不買房了，都希望四海為家。

機(jī)遇四、體育產(chǎn)業(yè)

其實(shí)體育產(chǎn)業(yè)也可以算文化內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的一種，都是精神消費(fèi)嗎。你看發(fā)達(dá)國(guó)家的人民花好多錢去支持他們喜歡的球隊(duì)，買正版的球隊(duì)的周邊，衣服，套票等。國(guó)外都是全民體育，中國(guó)以前是舉國(guó)體制。但隨著人均收入提高，中國(guó)體育未來(lái)也必然是舉國(guó)體制過(guò)度到全民體育。