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10月15日，神州專車與e代駕簽署全面戰(zhàn)略合作協議，雙方將在業(yè)務和資本方面展開合作，神州專車將投資e代駕。

用戶層面，雙方將打通會員體系。產品層面雙方講深度開放API接口，實現產品服務的打通。司機層面將共享司機隊伍，共同發(fā)起“高端司機培育計劃”。營銷層面，將進行品牌聯合推廣。

在發(fā)布會上，雙方表示已經達成共識，將在資本層面進行合作，神州專車將入資e代駕，但具體細節(jié)并未公布。

神州專車于今年1月正式上線，采用B2C模式，目前已完成兩輪累計8億美元的融資，估值35.5億美元。公開數據顯示，神州專車的運營主體優(yōu)車科技截至今年6月30日從神州租車租賃車輛1.61萬輛，擁有司機4萬名。而神州租車8月發(fā)布的半年報中提到，神州租車總車隊規(guī)模為84719輛。

e代駕成立于2011年，根據e代駕的數據統(tǒng)計，該平臺已經擁有超過20萬名合作代駕司機，在北京、上海、廣州、深圳等298個城市開通了代駕服務。

神州專車董事長陸正耀表示，兩家公司將在入口、客戶、車輛、司機和資本等方面發(fā)揮協同效應，為客戶提供專車和代駕服務。

對于和滴滴的競爭，e代駕CEO楊家軍表示，這個行業(yè)沒有競爭是不健康的，競爭要回到本質，不是流量為王、資本為王，代駕用戶更關注的是安全、服務品質。

據了解，神州專車和e代駕擁有共同股東華平投資，此次戰(zhàn)略合作或由華平投資牽線。華平投資目前在神州租車的持股率為11.08%。在神州專車的B輪融資中，華平投資與神州租車和君聯資本共同向神州專車投資2.5億美元。而在e代駕于今年5月份完成的D輪1億美元，也是由華平投資領投。