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巴西基礎設施部和卡布拉爾皇家基金會商學院（Funda??o Dom Cabral）近日聯(lián)合舉辦了第二屆航空部門競爭力研討會（線上會議）。會議中，國家民航局（ANAC）局長羅尼·葛蘭茲曼（Ronei Glanzmann）預計，在新冠病毒大流行背景下，今年12月航空企業(yè)恢復運營的航班數(shù)量可達到去年同期的80%。

巴西國家通訊社報道，在新冠病毒大流行導致的社會隔離期間，巴西航空公司的運營航班減少了93%，這種減少在病毒傳播和社會隔離最嚴重的時期達到了頂峰（99%）。疫情之前這些公司每天平均運營2500趟航班，疫情最嚴重時期每天的航班數(shù)量下降至200趟左右。

在國際航班方面，預計12月航空企業(yè)可恢復的運營能力將達到去年同期水平的45%。局長解釋：“在國際市場中，航空業(yè)的恢復速度較慢。因為我們需要其他市場的支持，也需要開放自己的市場。”

葛蘭茲曼表示，目前航空公司已經(jīng)恢復了部分航班，但收入仍低于這些公司的預期。他說道：“當前面臨的挑戰(zhàn)是恢復仍然很低的收入水平，我們正在尋求旺季經(jīng)營方案，并研究應如何運作?！?/p>

自12月開始，航空業(yè)的旺季到來，政府希望巴西國內(nèi)旅游活動（尤其是去東北部和南部地區(qū)的旅行）能夠重新升溫。葛蘭茲曼指出，恢復旅游業(yè)的第二步應該是恢復小范圍國際旅行路線，即巴西城市與阿根廷、智利和哥倫比亞等南美國家之間的航班路線。他說道：“我們希望前往這些國家的巴西旅客數(shù)量能夠有所增加，同時，從鄰國來巴西游玩的旅行者數(shù)量也可出現(xiàn)上升?！?/p>

根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）巴西地區(qū)負責人丹尼?奧利維拉（Dany Oliveira）稱，協(xié)會對巴西航空業(yè)的恢復情況也做了預測。根據(jù)預測數(shù)據(jù)，巴西國內(nèi)航班應在明年3月或4月左右恢復至疫情前水平，而國際航班將于2022年恢復至以前水平。

*本文來源：南美僑報網(wǎng)，原標題：《巴西航空企業(yè)運營航班12月可恢復八成》。