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長江三峽最大郵輪開建,預(yù)計2021年投用

大交通 本文作者:譚柯 2019-06-26
重慶中江船業(yè)有限公司為重慶大美長江三峽游輪股份有限公司建造的“華夏神女3”號輪正式開工,2021年4月將投入使用。據(jù)了解,該郵輪可坐650人,是目前長江三峽區(qū)域級別最高、規(guī)模最大的郵輪。

6月25日上午,重慶中江船業(yè)有限公司為重慶大美長江三峽游輪股份有限公司建造的“華夏神女3”號輪正式開工,2021年4月將投入使用。據(jù)了解,該郵輪可坐650人,是目前長江三峽區(qū)域級別最高、規(guī)模最大的郵輪。

長江三峽最大郵輪正式開工

“華夏神女3”號郵輪總長149.99米,總寬23.2米,總噸位1.5萬噸,首次采用三機三漿三舵常規(guī)推進。郵輪共有7層甲板,9種房型,載客人數(shù)達650人,是目前長江三峽區(qū)域級別最高、規(guī)模最大的郵輪。

據(jù)該船總工程師譚清平介紹,“華夏神女3”號的一大特色就是采用了功能分區(qū),該艘郵輪是長江三峽區(qū)域第一條進行功能分區(qū)的郵輪。

郵輪的前半部分設(shè)計為客房區(qū),后半部分則為公共娛樂設(shè)施區(qū)域,郵輪上多處運用低噪音減震技術(shù),在郵輪內(nèi)部形成步行環(huán)線,頂部建有超過1300平方米的大型觀景平臺,并首創(chuàng)性的打造了“炸裂式玻璃棧道”,旨在為游客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

相比以前的客服與公共娛樂混雜設(shè)計,新式功能分區(qū)能夠為游客提供更好的游玩體驗。

“華夏神女3”號實現(xiàn)wifi與一卡通全覆蓋。利用現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)技術(shù),實現(xiàn)智能化信息管理,游客登船后便將個人信息直接錄入系統(tǒng),游客在郵輪上持一張卡就可以進行多項活動,通過不同設(shè)備的可操作界面屏幕即可享受點餐、呼叫等多種服務(wù)。

“華夏神女3”號郵輪的安保措施已達到第五代郵輪、船級社的最新規(guī)范要求,采用指紋識別解鎖客房,未來將實現(xiàn)人臉識別。

推動重慶旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級

“目前,在長江三峽區(qū)域投入旅游運營的郵輪有32艘,分屬于重慶市和湖北宜昌市?!睋?jù)重慶市旅游協(xié)會負責(zé)人介紹,去年長江三峽區(qū)域坐船游客超過120萬人,坐郵輪人數(shù)達到60萬人,營業(yè)收入達到15億元,比上年增長了10%以上。

“今年坐郵輪游三峽的客人將增長30%。”該負責(zé)人告訴記者,目前,重慶市與湖北省正合力打造三峽文化旅游產(chǎn)業(yè)。隨著人們生活水平的不斷提高,游客對郵輪的出行需求有明顯提升。近年來,重慶市連續(xù)推出巫山紅葉節(jié)、三峽旅游節(jié)等有文化品位的主題游,將奇特的生態(tài)風(fēng)光和人文底蘊與旅游項目相結(jié)合,推動重慶旅游業(yè)由單一景區(qū)游向綜合深度游轉(zhuǎn)型,船、港、景、社共同參與,打造新型綠色旅游產(chǎn)業(yè)鏈。

該負責(zé)人稱,“華夏神女3”號郵輪的建造,主要基于對重慶郵輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的探索?!叭A夏神女3”號郵輪未來可以實現(xiàn)從重慶到上海的航運,郵輪的主要線路則是聯(lián)通重慶與宜昌兩地水上交通,未來將與巫山機場、鄭萬高鐵形成聯(lián)動,助力于打造區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)。

重慶大美長江三峽游輪公司負責(zé)人稱,未來公司還將繼續(xù)打造“華夏神女”系列郵輪,打造世界內(nèi)河游輪精品。

*本文來源:上游新聞,作者:譚柯,原標題:《長江三峽最大郵輪開建:7層甲板9種房型可載650人,預(yù)計2021年投用》。

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