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3月27日晚間，中國國航發(fā)布2018年年度報(bào)告，集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1367.74億元，利潤總額99.58億元，歸屬于公司股東凈利潤人民幣73.36億元，同比提升1.33%。
年報(bào)顯示，中國國航主營業(yè)務(wù)收入為1333.86億元，同比增長12.77%，客運(yùn)收入同比增長12.82%，貨運(yùn)收入同比增長11.22%；其他業(yè)務(wù)收入為33.88億元，同比增長9.88%。
對(duì)于行業(yè)競(jìng)爭格局和發(fā)展趨勢(shì)，中國國航表示，國家戰(zhàn)略的推行將改變現(xiàn)有的航空市場(chǎng)空間格局；中國航空空運(yùn)市場(chǎng)快速增長，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨大變化；全球航空競(jìng)合方式持續(xù)演變，中國航空市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈。高鐵對(duì)于航空中短程航線的沖擊，不僅表現(xiàn)在新開線路的一次性分流，還將出現(xiàn)既有線路的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營、整體提速、頻次增加、運(yùn)營時(shí)間延長之后的二次分流。
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